BARRY SILVERTON🇺🇸

AmarréRemorqueur
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
4.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
TACOMA
🌍USTIW
ATD
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FERNDALE
🌍USFDT
ETA
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Galerie photos

BARRY SILVERTON MMSI 367677130
📸 JACK CLIFFORD

Caractéristiques

Dimensions

Longueur35.36m
Largeur10.97m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute497 GT
Port en lourd461 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI367677130
IMO9792785
Indicatif d'appelWDI2338
État du pavillon🇺🇸 États-Unis (US)

Position actuelle

Latitude48.825280° N
Longitude122.720200° W

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap13°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve BARRY SILVERTON en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, BARRY SILVERTON se trouve actuellement aux coordonnées 48.8253°N / 122.7202°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue BARRY SILVERTON ?

BARRY SILVERTON fait actuellement route vers FERNDALE, avec une arrivée estimée Wed, 05 Aug 2026 07:36:25 GMT. Le navire est parti de TACOMA.

Quel type de navire est BARRY SILVERTON ?

BARRY SILVERTON est un remorqueur naviguant sous le pavillon de États-Unis. Il mesure 35.36 mètres de long pour une largeur de 10.97 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de BARRY SILVERTON ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de BARRY SILVERTON est 367677130. Son numéro IMO est 9792785. L'indicatif d'appel du navire est WDI2338.

Comment suivre BARRY SILVERTON en direct ?

Vous pouvez suivre BARRY SILVERTON en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.