ALASKAN NAVIGATOR🇺🇸

AmarréNavire-citerne
0.1 ktsVitesse
307°Route
14.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
VALDEZ
🌍USVDZ
ATD
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CHERRY POINT
🌍USCP4
ETA
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Galerie photos

ALASKAN NAVIGATOR MMSI 367688000
📸 Dennis J. Dubinsky

Caractéristiques

Dimensions

Longueur289.5m
Largeur50.04m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute110693 GT
Port en lourd193048 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max16.2 kn
Vitesse moyenne10.6 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attachePORTLAND OR

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI367688000
IMO9244673
Indicatif d'appelWDC6644
État du pavillon🇺🇸 États-Unis (US)

Position actuelle

Latitude48.860190° N
Longitude122.757250° W

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.1 kts
Route307°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve ALASKAN NAVIGATOR en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, ALASKAN NAVIGATOR se trouve actuellement aux coordonnées 48.8602°N / 122.7572°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue ALASKAN NAVIGATOR ?

ALASKAN NAVIGATOR fait actuellement route vers CHERRY POINT, avec une arrivée estimée Wed, 05 Aug 2026 05:59:50 GMT. Le navire est parti de VALDEZ.

Quel type de navire est ALASKAN NAVIGATOR ?

ALASKAN NAVIGATOR est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de États-Unis. Il mesure 289.5 mètres de long pour une largeur de 50.04 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de ALASKAN NAVIGATOR ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de ALASKAN NAVIGATOR est 367688000. Son numéro IMO est 9244673. L'indicatif d'appel du navire est WDC6644.

Comment suivre ALASKAN NAVIGATOR en direct ?

Vous pouvez suivre ALASKAN NAVIGATOR en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.