RACHAEL MAYES🇺🇸

Non définiRemorqueur
0.0 ktsVitesse
511°Route
N/DTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PADUCAH
🌍USPAH
ATD
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PADUCAH
🌍USPAH
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur50m
Largeur10.7m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute756 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheTAMPA FL

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI367773390
IMO8836596
Indicatif d'appelWDJ3996
État du pavillon🇺🇸 États-Unis (US)

Position actuelle

Latitude37.054710° N
Longitude88.549110° W

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.0 kts
Route511°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve RACHAEL MAYES en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, RACHAEL MAYES se trouve actuellement aux coordonnées 37.0547°N / 88.5491°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue RACHAEL MAYES ?

RACHAEL MAYES fait actuellement route vers PADUCAH, avec une arrivée estimée Fri, 13 Nov 2020 22:24:20 GMT. Le navire est parti de PADUCAH.

Quel type de navire est RACHAEL MAYES ?

RACHAEL MAYES est un remorqueur naviguant sous le pavillon de États-Unis. Il mesure 50 mètres de long pour une largeur de 10.7 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de RACHAEL MAYES ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de RACHAEL MAYES est 367773390. Son numéro IMO est 8836596. L'indicatif d'appel du navire est WDJ3996.

Comment suivre RACHAEL MAYES en direct ?

Vous pouvez suivre RACHAEL MAYES en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.