CLAYTON ARTHUR🇺🇸

Non définiRemorqueur
6.5 ktsVitesse
187°Route
4.9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ANCHORAGE CITY
🇺🇸USANC
AlaskaGulf of Alaska
ATD
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BELLINGHAM
🇺🇸USBLI
West Coast Canada
ETA
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Galerie photos

CLAYTON ARTHUR MMSI 367785930
📸 mtpat10

Caractéristiques

Dimensions

Longueur41.7m
Largeur9.6m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute447 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max13 kn
Vitesse moyenne3.3 kn

Construction

Année de construction1965
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI367785930
IMO6516934
Indicatif d'appelWDJ5261
État du pavillon🇺🇸 États-Unis (US)

Position actuelle

Latitude60.609741° N
Longitude151.626970° W

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse6.5 kts
Route187°
Cap511°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CLAYTON ARTHUR en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CLAYTON ARTHUR se trouve actuellement aux coordonnées 60.6097°N / 151.6270°W. Le navire se déplace à 6.5 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CLAYTON ARTHUR ?

CLAYTON ARTHUR fait actuellement route vers BELLINGHAM (États-Unis), avec une arrivée estimée Sat, 01 Aug 2026 06:03:00 GMT. Le navire est parti de ANCHORAGE CITY.

Quel type de navire est CLAYTON ARTHUR ?

CLAYTON ARTHUR est un remorqueur naviguant sous le pavillon de États-Unis. Il mesure 41.7 mètres de long pour une largeur de 9.6 mètres et a été construit en 1965.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CLAYTON ARTHUR ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CLAYTON ARTHUR est 367785930. Son numéro IMO est 6516934. L'indicatif d'appel du navire est WDJ5261.

Comment suivre CLAYTON ARTHUR en direct ?

Vous pouvez suivre CLAYTON ARTHUR en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.