FISHING CREEK🇺🇸

Navire à propulsion mécanique poussant en avantRemorqueur
7.4 ktsVitesse
N/ARoute
4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
OAKLAND
🌍USOAK
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
ANCHORAGE
🌍USANC
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur28.65m
Largeur9.75m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute270 GT
Port en lourd203 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI368173000
IMO9681297
Indicatif d'appelWDJ3477
État du pavillon🇺🇸 États-Unis (US)

Position actuelle

Latitude38.044440° N
Longitude122.174250° W

Statut de navigation

StatutNavire à propulsion mécanique poussant en avant
Vitesse7.4 kts
RouteN/A
Cap142°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂą se trouve FISHING CREEK en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, FISHING CREEK se trouve actuellement aux coordonnées 38.0444°N / 122.1743°W. Le navire se déplace à 7.4 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂą navigue FISHING CREEK ?

FISHING CREEK fait actuellement route vers ANCHORAGE, avec une arrivée estimée Wed, 05 Aug 2026 04:14:00 GMT. Le navire est parti de OAKLAND.

Quel type de navire est FISHING CREEK ?

FISHING CREEK est un remorqueur naviguant sous le pavillon de États-Unis. Il mesure 28.65 mètres de long pour une largeur de 9.75 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de FISHING CREEK ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de FISHING CREEK est 368173000. Son numéro IMO est 9681297. L'indicatif d'appel du navire est WDJ3477.

Comment suivre FISHING CREEK en direct ?

Vous pouvez suivre FISHING CREEK en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.