CAPT JOHNNY IIđŸ‡ș🇾

À l'arrĂȘtPĂȘche
0.0 ktsVitesse
0°Route
9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
BOLIVAR
🌍USPOB
ATD
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HOUSTON
🌍USHOU
ETA
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Galerie photos

CAPT JOHNNY II MMSI 368190560
📾 Vladimir Knyaz

Caractéristiques

Dimensions

Longueur26.18m
Largeur7.62m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute172 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max10 kn
Vitesse moyenne3.3 kn

Construction

Année de construction2001
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI368190560
IMO8969874
Indicatif d'appelWDM2689
État du pavillonđŸ‡ș🇾 États-Unis (US)

Position actuelle

Latitude29.390266° N
Longitude94.759415° W

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.0 kts
Route0°
Cap511°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve CAPT JOHNNY II en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CAPT JOHNNY II se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 29.3903°N / 94.7594°W. Le navire est actuellement Ă  l'arrĂȘt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue CAPT JOHNNY II ?

CAPT JOHNNY II fait actuellement route vers HOUSTON, avec une arrivée estimée Sun, 18 Jul 2027 05:00:00 GMT. Le navire est parti de BOLIVAR.

Quel type de navire est CAPT JOHNNY II ?

CAPT JOHNNY II est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de États-Unis. Il mesure 26.18 mĂštres de long pour une largeur de 7.62 mĂštres et a Ă©tĂ© construit en 2001.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CAPT JOHNNY II ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CAPT JOHNNY II est 368190560. Son numéro IMO est 8969874. L'indicatif d'appel du navire est WDM2689.

Comment suivre CAPT JOHNNY II en direct ?

Vous pouvez suivre CAPT JOHNNY II en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.