TAYLOR DANOS🇺🇸

Au mouillageRemorqueur
0.1 ktsVitesse
54°Route
2.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
SOUTHWEST PASS
🇺🇸USSW8
Gulf of Mexico
ATD
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SOUTHWEST PASS
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Galerie photos

TAYLOR DANOS MMSI 368246270
📸 Gabriel Bedo

Caractéristiques

Dimensions

Longueur49.88m
Largeur10.98m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute498 GT
Port en lourd624 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max11 kn
Vitesse moyenne5.8 kn

Construction

Année de construction2006
Port d'attacheNEW ORLEANS LA

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI368246270
IMO9380714
Indicatif d'appelWDM8767
État du pavillon🇺🇸 États-Unis (US)

Position actuelle

Latitude28.966743° N
Longitude89.229744° W

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.1 kts
Route54°
Cap330°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve TAYLOR DANOS en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, TAYLOR DANOS se trouve actuellement aux coordonnées 28.9667°N / 89.2297°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue TAYLOR DANOS ?

TAYLOR DANOS fait actuellement route vers SOUTHWEST PASS (États-Unis), avec une arrivée estimée Wed, 05 Aug 2026 20:59:00 GMT. Le navire est parti de SOUTHWEST PASS.

Quel type de navire est TAYLOR DANOS ?

TAYLOR DANOS est un remorqueur naviguant sous le pavillon de États-Unis. Il mesure 49.88 mètres de long pour une largeur de 10.98 mètres et a été construit en 2006.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de TAYLOR DANOS ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de TAYLOR DANOS est 368246270. Son numéro IMO est 9380714. L'indicatif d'appel du navire est WDM8767.

Comment suivre TAYLOR DANOS en direct ?

Vous pouvez suivre TAYLOR DANOS en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.