PACIFIC MARINERđŸ‡ș🇾

Au mouillagePĂȘche
0.0 ktsVitesse
323°Route
3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
CRAIG
đŸ‡ș🇾USCGA
AlaskaGulf of Alaska
ATD
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SITKA ANCH
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ETA
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Galerie photos

PACIFIC MARINER MMSI 368289180
📾 Kyle Stubbs

Caractéristiques

Dimensions

Longueur36m
Largeur12m
Tirant d'eau max6m

Capacité

Jauge brute275 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max13 kn
Vitesse moyenne6.5 kn

Construction

Année de construction1974
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI368289180
IMO7437800
Indicatif d'appelWDN5335
État du pavillonđŸ‡ș🇾 États-Unis (US)

Position actuelle

Latitude57.056980° N
Longitude135.359160° W

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route323°
Cap289°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve PACIFIC MARINER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, PACIFIC MARINER se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 57.0570°N / 135.3592°W. Le navire est actuellement Ă  l'arrĂȘt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue PACIFIC MARINER ?

PACIFIC MARINER fait actuellement route vers SITKA ANCH, avec une arrivée estimée Fri, 07 Aug 2026 03:10:00 GMT. Le navire est parti de CRAIG.

Quel type de navire est PACIFIC MARINER ?

PACIFIC MARINER est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de États-Unis. Il mesure 36 mĂštres de long pour une largeur de 12 mĂštres et a Ă©tĂ© construit en 1974.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de PACIFIC MARINER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de PACIFIC MARINER est 368289180. Son numéro IMO est 7437800. L'indicatif d'appel du navire est WDN5335.

Comment suivre PACIFIC MARINER en direct ?

Vous pouvez suivre PACIFIC MARINER en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.