HOS MOSSBERG🇺🇸

AmarréRemorqueur
0.0 ktsVitesse
318°Route
3.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PORT FOURCHON
🇺🇸USFOC
Gulf of Mexico
ATD
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PORT FOURCHON
🇺🇸USFOC
Gulf of Mexico
ETA
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Galerie photos

HOS MOSSBERG MMSI 368311970
📸 cdag

Caractéristiques

Dimensions

Longueur86.84m
Largeur18.29m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute2998 GT
Port en lourd4826 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de construction2010
Port d'attacheGALLIANO LA

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI368311970
IMO9530034
Indicatif d'appelWDN7821
État du pavillon🇺🇸 États-Unis (US)

Position actuelle

Latitude29.141167° N
Longitude90.213730° W

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route318°
Cap160°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve HOS MOSSBERG en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, HOS MOSSBERG se trouve actuellement aux coordonnées 29.1412°N / 90.2137°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue HOS MOSSBERG ?

HOS MOSSBERG fait actuellement route vers PORT FOURCHON (États-Unis), avec une arrivée estimée Sat, 01 Aug 2026 04:51:00 GMT. Le navire est parti de PORT FOURCHON.

Quel type de navire est HOS MOSSBERG ?

HOS MOSSBERG est un remorqueur naviguant sous le pavillon de États-Unis. Il mesure 86.84 mètres de long pour une largeur de 18.29 mètres et a été construit en 2010.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de HOS MOSSBERG ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de HOS MOSSBERG est 368311970. Son numéro IMO est 9530034. L'indicatif d'appel du navire est WDN7821.

Comment suivre HOS MOSSBERG en direct ?

Vous pouvez suivre HOS MOSSBERG en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.