OVERSEAS NIKISKI🇺🇸

En route au moteurNavire-citerne
14.8 ktsVitesse
210°Route
11.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
NEW ORLEANS
🌍USMSY
ATD
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CRISTOBAL
🌍PACTB
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Galerie photos

OVERSEAS NIKISKI MMSI 368445000
📸 simoncurtis

Caractéristiques

Dimensions

Longueur183m
Largeur32.19m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute29242 GT
Port en lourd46665 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max17.4 kn
Vitesse moyenne13.1 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheWILMINGTON DE

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI368445000
IMO9353577
Indicatif d'appelWDBH
État du pavillon🇺🇸 États-Unis (US)

Position actuelle

Latitude29.775200° N
Longitude90.021950° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse14.8 kts
Route210°
Cap210°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve OVERSEAS NIKISKI en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, OVERSEAS NIKISKI se trouve actuellement aux coordonnées 29.7752°N / 90.0220°W. Le navire se déplace à 14.8 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue OVERSEAS NIKISKI ?

OVERSEAS NIKISKI fait actuellement route vers CRISTOBAL, avec une arrivée estimée Thu, 06 Aug 2026 06:00:00 GMT. Le navire est parti de NEW ORLEANS.

Quel type de navire est OVERSEAS NIKISKI ?

OVERSEAS NIKISKI est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de États-Unis. Il mesure 183 mètres de long pour une largeur de 32.19 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de OVERSEAS NIKISKI ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de OVERSEAS NIKISKI est 368445000. Son numéro IMO est 9353577. L'indicatif d'appel du navire est WDBH.

Comment suivre OVERSEAS NIKISKI en direct ?

Vous pouvez suivre OVERSEAS NIKISKI en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.