DSL MARINER🇵🇦

AmarréAutre
0.0 ktsVitesse
42°Route
3.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
JEBEL ALI
🌍AEJEA
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
HAMRIYA
🌍AEHAM
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Galerie photos

DSL MARINER MMSI 370031000
📸 Capt. Jan Melchers

Caractéristiques

Dimensions

Longueur99.26m
Largeur16.2m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute2899 GT
Port en lourd3931 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max13 kn
Vitesse moyenne7.4 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attachePANAMA

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI370031000
IMO9138745
Indicatif d'appel3FJE8
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude25.297470° N
Longitude55.331120° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route42°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve DSL MARINER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, DSL MARINER se trouve actuellement aux coordonnées 25.2975°N / 55.3311°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue DSL MARINER ?

DSL MARINER fait actuellement route vers HAMRIYA, avec une arrivée estimée Wed, 05 Aug 2026 00:45:00 GMT. Le navire est parti de JEBEL ALI.

Quel type de navire est DSL MARINER ?

DSL MARINER est un navire naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 99.26 mètres de long pour une largeur de 16.2 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de DSL MARINER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de DSL MARINER est 370031000. Son numéro IMO est 9138745. L'indicatif d'appel du navire est 3FJE8.

Comment suivre DSL MARINER en direct ?

Vous pouvez suivre DSL MARINER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.