KEOYOUNG BLUE 3🇵🇦

En route au moteurNavire-citerne
12.3 ktsVitesse
281°Route
5.1mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ONSAN
🌍KRONS
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
ULSAN
🌍KRUSN
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur71.9m
Largeur12m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute1395 GT
Port en lourd1746 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.3 kn
Vitesse moyenne11 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attachePANAMA

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI370408000
IMO9765990
Indicatif d'appelHO9294
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude33.712070° N
Longitude132.058190° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.3 kts
Route281°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve KEOYOUNG BLUE 3 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, KEOYOUNG BLUE 3 se trouve actuellement aux coordonnées 33.7121°N / 132.0582°E. Le navire se déplace à 12.3 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue KEOYOUNG BLUE 3 ?

KEOYOUNG BLUE 3 fait actuellement route vers ULSAN, avec une arrivée estimée Thu, 06 Aug 2026 03:00:00 GMT. Le navire est parti de ONSAN.

Quel type de navire est KEOYOUNG BLUE 3 ?

KEOYOUNG BLUE 3 est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 71.9 mètres de long pour une largeur de 12 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de KEOYOUNG BLUE 3 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de KEOYOUNG BLUE 3 est 370408000. Son numéro IMO est 9765990. L'indicatif d'appel du navire est HO9294.

Comment suivre KEOYOUNG BLUE 3 en direct ?

Vous pouvez suivre KEOYOUNG BLUE 3 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.