ISKENDERUN-M🇵🇦

AmarréAutre
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
5.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
SAO FRANCISCO DO SUL
🌍BRSFS
ATD
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SANTOS
🌍BRSSZ
ETA
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Galerie photos

ISKENDERUN-M MMSI 370751000
📸 Chris Howell

Caractéristiques

Dimensions

Longueur176.82m
Largeur29.4m
Tirant d'eau max9.7m

Capacité

Jauge brute19734 GT
Port en lourd31727 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max13.8 kn
Vitesse moyenne11.3 kn

Construction

Année de construction1999
Port d'attachePANAMA

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI370751000
IMO9206140
Indicatif d'appel3EBZ7
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude23.945230° S
Longitude46.312330° W

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap174°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve ISKENDERUN-M en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, ISKENDERUN-M se trouve actuellement aux coordonnées 23.9452°S / 46.3123°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue ISKENDERUN-M ?

ISKENDERUN-M fait actuellement route vers SANTOS, avec une arrivée estimée Thu, 16 Jul 2026 19:49:14 GMT. Le navire est parti de SAO FRANCISCO DO SUL.

Quel type de navire est ISKENDERUN-M ?

ISKENDERUN-M est un navire naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 176.82 mètres de long pour une largeur de 29.4 mètres et a été construit en 1999.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de ISKENDERUN-M ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de ISKENDERUN-M est 370751000. Son numéro IMO est 9206140. L'indicatif d'appel du navire est 3EBZ7.

Comment suivre ISKENDERUN-M en direct ?

Vous pouvez suivre ISKENDERUN-M en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.