KEREM KARABEKIR🇵🇦

En route au moteurCargo
7.6 ktsVitesse
N/ARoute
6.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
AGIOS NIKOLAOS
🌍GRSTN
ATD
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POTI
🌍GEPTI
ETA
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Galerie photos

KEREM KARABEKIR MMSI 370824000
📸 Vladimir Knyaz

Caractéristiques

Dimensions

Longueur101.8m
Largeur15.8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute3796 GT
Port en lourd5583 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max11.1 kn
Vitesse moyenne8.8 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI370824000
IMO9452127
Indicatif d'appel3FME7
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude41.283150° N
Longitude29.477500° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse7.6 kts
RouteN/A
Cap88°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve KEREM KARABEKIR en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, KEREM KARABEKIR se trouve actuellement aux coordonnées 41.2831°N / 29.4775°E. Le navire se déplace à 7.6 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue KEREM KARABEKIR ?

KEREM KARABEKIR fait actuellement route vers POTI, avec une arrivée estimée Tue, 04 Aug 2026 08:24:26 GMT. Le navire est parti de AGIOS NIKOLAOS.

Quel type de navire est KEREM KARABEKIR ?

KEREM KARABEKIR est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 101.8 mètres de long pour une largeur de 15.8 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de KEREM KARABEKIR ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de KEREM KARABEKIR est 370824000. Son numéro IMO est 9452127. L'indicatif d'appel du navire est 3FME7.

Comment suivre KEREM KARABEKIR en direct ?

Vous pouvez suivre KEREM KARABEKIR en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.