CSE BRAVERY EXPRESS🇵🇦

AmarréCargo
0.0 ktsVitesse
322°Route
7.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
KAOHSIUNG
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SHENZHEN
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Galerie photos

CSE BRAVERY EXPRESS MMSI 370886000
📸 Viktor

Caractéristiques

Dimensions

Longueur121.72m
Largeur19.6m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute9193 GT
Port en lourd12418 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.6 kn
Vitesse moyenne12.1 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attachePANAMA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI370886000
IMO9730907
Indicatif d'appel3EMN5
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude22.471440° N
Longitude113.902570° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route322°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CSE BRAVERY EXPRESS en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CSE BRAVERY EXPRESS se trouve actuellement aux coordonnées 22.4714°N / 113.9026°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CSE BRAVERY EXPRESS ?

CSE BRAVERY EXPRESS fait actuellement route vers SHENZHEN, avec une arrivée estimée Tue, 04 Aug 2026 22:00:00 GMT. Le navire est parti de KAOHSIUNG.

Quel type de navire est CSE BRAVERY EXPRESS ?

CSE BRAVERY EXPRESS est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 121.72 mètres de long pour une largeur de 19.6 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CSE BRAVERY EXPRESS ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CSE BRAVERY EXPRESS est 370886000. Son numéro IMO est 9730907. L'indicatif d'appel du navire est 3EMN5.

Comment suivre CSE BRAVERY EXPRESS en direct ?

Vous pouvez suivre CSE BRAVERY EXPRESS en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.