LUCINA PROVIDENCE🇵🇦

En route au moteurNavire-citerne
15.6 ktsVitesse
N/ARoute
7.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
FREEPORT (TX)
🌍USFPO
ATD
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PORT LOUIS
🌍MUPLU
ETA
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Galerie photos

LUCINA PROVIDENCE MMSI 370914000
📸 Vladimir Knyaz

Caractéristiques

Dimensions

Longueur230m
Largeur36.6m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute46025 GT
Port en lourd49999 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max18.4 kn
Vitesse moyenne14.9 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attachePANAMA

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI370914000
IMO9349784
Indicatif d'appelHPVN
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude6.494590° S
Longitude104.949470° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse15.6 kts
RouteN/A
Cap217°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve LUCINA PROVIDENCE en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, LUCINA PROVIDENCE se trouve actuellement aux coordonnées 6.4946°S / 104.9495°E. Le navire se déplace à 15.6 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue LUCINA PROVIDENCE ?

LUCINA PROVIDENCE fait actuellement route vers PORT LOUIS, avec une arrivée estimée Thu, 13 Aug 2026 01:00:00 GMT. Le navire est parti de FREEPORT (TX).

Quel type de navire est LUCINA PROVIDENCE ?

LUCINA PROVIDENCE est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 230 mètres de long pour une largeur de 36.6 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de LUCINA PROVIDENCE ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de LUCINA PROVIDENCE est 370914000. Son numéro IMO est 9349784. L'indicatif d'appel du navire est HPVN.

Comment suivre LUCINA PROVIDENCE en direct ?

Vous pouvez suivre LUCINA PROVIDENCE en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.