GLOBAL TOMORROW🇵🇦

AmarréCargo
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
6.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
HACHINOHE
🌍JPHHE
ATD
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KIMITSU
🌍JPKZU
ETA
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Galerie photos

GLOBAL TOMORROW MMSI 371093000
📸 csaba

Caractéristiques

Dimensions

Longueur188.5m
Largeur32.26m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute29847 GT
Port en lourd51703 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.8 kn
Vitesse moyenne10.7 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attachePANAMA

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI371093000
IMO9495947
Indicatif d'appel3FSV5
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude35.359190° N
Longitude139.849970° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap304°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve GLOBAL TOMORROW en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, GLOBAL TOMORROW se trouve actuellement aux coordonnées 35.3592°N / 139.8500°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue GLOBAL TOMORROW ?

GLOBAL TOMORROW fait actuellement route vers KIMITSU, avec une arrivée estimée Sat, 01 Aug 2026 15:42:35 GMT. Le navire est parti de HACHINOHE.

Quel type de navire est GLOBAL TOMORROW ?

GLOBAL TOMORROW est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 188.5 mètres de long pour une largeur de 32.26 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de GLOBAL TOMORROW ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de GLOBAL TOMORROW est 371093000. Son numéro IMO est 9495947. L'indicatif d'appel du navire est 3FSV5.

Comment suivre GLOBAL TOMORROW en direct ?

Vous pouvez suivre GLOBAL TOMORROW en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.