LAMAR🇵🇦

Au mouillageAutre
0.0 ktsVitesse
156°Route
9.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ISKENDERUN
🇹🇷TRISK
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
SOHAR
🇴🇲OMSOH
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Galerie photos

LAMAR MMSI 371974000
📸 Neil C McBride

Caractéristiques

Dimensions

Longueur169.03m
Largeur27m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute18108 GT
Port en lourd27900 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max12.3 kn
Vitesse moyenne10.3 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attachePANAMA

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI371974000
IMO9116321
Indicatif d'appel3ERM3
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude24.638220° N
Longitude56.917850° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route156°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve LAMAR en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, LAMAR se trouve actuellement aux coordonnées 24.6382°N / 56.9179°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue LAMAR ?

LAMAR fait actuellement route vers SOHAR (Oman), avec une arrivée estimée Tue, 28 Jul 2026 16:00:00 GMT. Le navire est parti de ISKENDERUN.

Quel type de navire est LAMAR ?

LAMAR est un navire naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 169.03 mètres de long pour une largeur de 27 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de LAMAR ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de LAMAR est 371974000. Son numéro IMO est 9116321. L'indicatif d'appel du navire est 3ERM3.

Comment suivre LAMAR en direct ?

Vous pouvez suivre LAMAR en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.