SPIRIT OF HO-PING🇵🇦

AmarréAutre
0.0 ktsVitesse
358°Route
8.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ONAHAMA
🌍JPONA
ATD
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KOBE
🌍JPUKB
ETA
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Galerie photos

SPIRIT OF HO-PING MMSI 372264000
📸 tropic maritime images

Caractéristiques

Dimensions

Longueur228.99m
Largeur32.26m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute43012 GT
Port en lourd82152 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.6 kn
Vitesse moyenne11.2 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attachePANAMA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI372264000
IMO9433638
Indicatif d'appelHPGK
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude34.659850° N
Longitude135.202170° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route358°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SPIRIT OF HO-PING en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SPIRIT OF HO-PING se trouve actuellement aux coordonnées 34.6598°N / 135.2022°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SPIRIT OF HO-PING ?

SPIRIT OF HO-PING fait actuellement route vers KOBE, avec une arrivée estimée Sat, 25 Apr 2026 23:44:34 GMT. Le navire est parti de ONAHAMA.

Quel type de navire est SPIRIT OF HO-PING ?

SPIRIT OF HO-PING est un navire naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 228.99 mètres de long pour une largeur de 32.26 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SPIRIT OF HO-PING ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SPIRIT OF HO-PING est 372264000. Son numéro IMO est 9433638. L'indicatif d'appel du navire est HPGK.

Comment suivre SPIRIT OF HO-PING en direct ?

Vous pouvez suivre SPIRIT OF HO-PING en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.