DUYEN HAI 1🇵🇦

En route au moteurAutre
9.6 ktsVitesse
N/ARoute
9.9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
VISAKHAPATNAM
🌍INVTZ
ATD
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PASIR GUDANG
🌍MYPGU
ETA
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Galerie photos

DUYEN HAI 1 MMSI 372963000
📸 Malte Wulf

Caractéristiques

Dimensions

Longueur170m
Largeur27.04m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute17433 GT
Port en lourd28456 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14 kn
Vitesse moyenne9.7 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attachePANAMA

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI372963000
IMO9218064
Indicatif d'appel3FVE9
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude10.096840° N
Longitude107.051860° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse9.6 kts
RouteN/A
Cap217°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve DUYEN HAI 1 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, DUYEN HAI 1 se trouve actuellement aux coordonnées 10.0968°N / 107.0519°E. Le navire se déplace à 9.6 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue DUYEN HAI 1 ?

DUYEN HAI 1 fait actuellement route vers PASIR GUDANG, avec une arrivée estimée Sat, 08 Aug 2026 10:38:17 GMT. Le navire est parti de VISAKHAPATNAM.

Quel type de navire est DUYEN HAI 1 ?

DUYEN HAI 1 est un navire naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 170 mètres de long pour une largeur de 27.04 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de DUYEN HAI 1 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de DUYEN HAI 1 est 372963000. Son numéro IMO est 9218064. L'indicatif d'appel du navire est 3FVE9.

Comment suivre DUYEN HAI 1 en direct ?

Vous pouvez suivre DUYEN HAI 1 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.