NEW HARMONY🇵🇦

À l'arrêtNavire-citerne
0.1 ktsVitesse
297°Route
7.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
MAJURO
🇲🇭MHMAJ
North Pacific
ATD
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MAILIAO
🇹🇼TWMLI
South China
ETA
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Galerie photos

NEW HARMONY MMSI 373311000
📸 Vladimir Knyaz

Caractéristiques

Dimensions

Longueur113.98m
Largeur18.2m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute5373 GT
Port en lourd8816 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14 kn
Vitesse moyenne10 kn

Construction

Année de construction1999
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI373311000
IMO9208605
Indicatif d'appelHOOT
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude0.527415° S
Longitude166.910160° E

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.1 kts
Route297°
Cap256°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve NEW HARMONY en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, NEW HARMONY se trouve actuellement aux coordonnées 0.5274°S / 166.9102°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue NEW HARMONY ?

NEW HARMONY fait actuellement route vers MAILIAO (Taïwan), avec une arrivée estimée Tue, 04 Aug 2026 20:50:00 GMT. Le navire est parti de MAJURO.

Quel type de navire est NEW HARMONY ?

NEW HARMONY est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 113.98 mètres de long pour une largeur de 18.2 mètres et a été construit en 1999.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de NEW HARMONY ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de NEW HARMONY est 373311000. Son numéro IMO est 9208605. L'indicatif d'appel du navire est HOOT.

Comment suivre NEW HARMONY en direct ?

Vous pouvez suivre NEW HARMONY en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.