FLAG EVI🇵🇦

En route au moteurAutre
10.8 ktsVitesse
45°Route
13.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
NECOCHEA
🌍ARNEC
ATD
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NANSHA
🌍CNNSA
ETA
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Galerie photos

FLAG EVI MMSI 373562000
📸 Tsarik Ruslan - Ship-Photo-Roster.com

Caractéristiques

Dimensions

Longueur228.92m
Largeur32.24m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute45223 GT
Port en lourd82629 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.2 kn
Vitesse moyenne10.7 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attachePANAMA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI373562000
IMO9619799
Indicatif d'appel3FOU7
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude1.300990° N
Longitude104.347730° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse10.8 kts
Route45°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve FLAG EVI en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, FLAG EVI se trouve actuellement aux coordonnées 1.3010°N / 104.3477°E. Le navire se déplace à 10.8 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue FLAG EVI ?

FLAG EVI fait actuellement route vers NANSHA, avec une arrivée estimée Sun, 09 Aug 2026 10:50:04 GMT. Le navire est parti de NECOCHEA.

Quel type de navire est FLAG EVI ?

FLAG EVI est un navire naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 228.92 mètres de long pour une largeur de 32.24 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de FLAG EVI ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de FLAG EVI est 373562000. Son numéro IMO est 9619799. L'indicatif d'appel du navire est 3FOU7.

Comment suivre FLAG EVI en direct ?

Vous pouvez suivre FLAG EVI en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.