BALSA 87🇵🇦

En route au moteurCargo
9.6 ktsVitesse
164°Route
7.1mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
NORFOLK
🌍USORF
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RIO HAINA
🌍DOHAI
ETA
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Galerie photos

BALSA 87 MMSI 373662000
📸 andrecas

Caractéristiques

Dimensions

Longueur106.33m
Largeur19.2m
Tirant d'eau max6.8m

Capacité

Jauge brute5698 GT
Port en lourd7767 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max13.8 kn
Vitesse moyenne10.1 kn

Construction

Année de construction2012
Port d'attachePANAMA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI373662000
IMO9616022
Indicatif d'appel3EWS
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude27.949579° N
Longitude71.524925° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse9.6 kts
Route164°
Cap165°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve BALSA 87 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, BALSA 87 se trouve actuellement aux coordonnées 27.9496°N / 71.5249°W. Le navire se déplace à 9.6 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue BALSA 87 ?

BALSA 87 fait actuellement route vers RIO HAINA, avec une arrivée estimée Sat, 08 Aug 2026 08:46:16 GMT. Le navire est parti de NORFOLK.

Quel type de navire est BALSA 87 ?

BALSA 87 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 106.33 mètres de long pour une largeur de 19.2 mètres et a été construit en 2012.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de BALSA 87 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de BALSA 87 est 373662000. Son numéro IMO est 9616022. L'indicatif d'appel du navire est 3EWS.

Comment suivre BALSA 87 en direct ?

Vous pouvez suivre BALSA 87 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.