ORIENTE GLORIA🇵🇦

En route au moteurAutre
10.3 ktsVitesse
311°Route
13.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
TANJUNG BARA
🌍IDTBA
ATD
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CHITTAGONG
🌍BDCGP
ETA
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Galerie photos

ORIENTE GLORIA MMSI 373981000
📸 Gerolf Drebes

Caractéristiques

Dimensions

Longueur199.98m
Largeur32.24m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute34800 GT
Port en lourd61425 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.4 kn
Vitesse moyenne11.2 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attachePANAMA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI373981000
IMO9650822
Indicatif d'appel3FAO2
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude2.128330° N
Longitude102.070060° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse10.3 kts
Route311°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve ORIENTE GLORIA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, ORIENTE GLORIA se trouve actuellement aux coordonnées 2.1283°N / 102.0701°E. Le navire se déplace à 10.3 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue ORIENTE GLORIA ?

ORIENTE GLORIA fait actuellement route vers CHITTAGONG, avec une arrivée estimée Tue, 21 Jul 2026 11:00:00 GMT. Le navire est parti de TANJUNG BARA.

Quel type de navire est ORIENTE GLORIA ?

ORIENTE GLORIA est un navire naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 199.98 mètres de long pour une largeur de 32.24 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de ORIENTE GLORIA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de ORIENTE GLORIA est 373981000. Son numéro IMO est 9650822. L'indicatif d'appel du navire est 3FAO2.

Comment suivre ORIENTE GLORIA en direct ?

Vous pouvez suivre ORIENTE GLORIA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.