SPRING PROGRESS🇵🇦

AmarréAutre
0.0 ktsVitesse
290°Route
14.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ROBERTS BANK
🇨🇦CARTB
West Coast Canada
ATD
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ROBERTS BANK
🇨🇦CARTB
West Coast Canada
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur229m
Largeur32.24m
Tirant d'eau max12.7m

Capacité

Jauge brute43466 GT
Port en lourd82055 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.2 kn
Vitesse moyenne11.3 kn

Construction

Année de construction2016
Port d'attachePANAMA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI374650000
IMO9750311
Indicatif d'appel3ENM9
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude33.361732° N
Longitude129.691560° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route290°
Cap91°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SPRING PROGRESS en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SPRING PROGRESS se trouve actuellement aux coordonnées 33.3617°N / 129.6916°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SPRING PROGRESS ?

SPRING PROGRESS fait actuellement route vers ROBERTS BANK (Canada), avec une arrivée estimée Mon, 03 Aug 2026 07:38:00 GMT. Le navire est parti de ROBERTS BANK.

Quel type de navire est SPRING PROGRESS ?

SPRING PROGRESS est un navire naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 229 mètres de long pour une largeur de 32.24 mètres et a été construit en 2016.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SPRING PROGRESS ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SPRING PROGRESS est 374650000. Son numéro IMO est 9750311. L'indicatif d'appel du navire est 3ENM9.

Comment suivre SPRING PROGRESS en direct ?

Vous pouvez suivre SPRING PROGRESS en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.