LADY LEYLA🇵🇦

En route au moteurCargo
0.7 ktsVitesse
70°Route
4.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
TARRAGONA
🌍ESTAR
ATD
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ISTANBUL
🌍TRIST
ETA
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Galerie photos

LADY LEYLA MMSI 374861000
📸 Gena Anfimov

Caractéristiques

Dimensions

Longueur134.45m
Largeur18m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute7255 GT
Port en lourd11366 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max11.5 kn
Vitesse moyenne8.9 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attachePANAMA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI374861000
IMO9106986
Indicatif d'appel3EYY2
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude40.705370° N
Longitude28.294530° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse0.7 kts
Route70°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve LADY LEYLA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, LADY LEYLA se trouve actuellement aux coordonnées 40.7054°N / 28.2945°E. Le navire se déplace à 0.7 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue LADY LEYLA ?

LADY LEYLA fait actuellement route vers ISTANBUL, avec une arrivée estimée Sun, 25 Jul 2027 18:00:00 GMT. Le navire est parti de TARRAGONA.

Quel type de navire est LADY LEYLA ?

LADY LEYLA est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 134.45 mètres de long pour une largeur de 18 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de LADY LEYLA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de LADY LEYLA est 374861000. Son numéro IMO est 9106986. L'indicatif d'appel du navire est 3EYY2.

Comment suivre LADY LEYLA en direct ?

Vous pouvez suivre LADY LEYLA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.