BIG EAGLE🇻🇨

En route au moteurAutre
10.3 ktsVitesse
N/ARoute
2.9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
GREENOCK
🌍GBGRK
ATD
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PORTREE
🌍GBPRT
ETA
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Galerie photos

BIG EAGLE MMSI 375003000
📸 Robert J Smith

Caractéristiques

Dimensions

Longueur52m
Largeur7.8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute399 GT
Port en lourd100 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheKINGSTOWN

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI375003000
IMO7916430
Indicatif d'appelJ8Y3517
État du pavillon🇻🇨 Saint-Vincent-et-les Grenadines (VC)

Position actuelle

Latitude57.415840° N
Longitude6.149490° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse10.3 kts
RouteN/A
Cap54°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve BIG EAGLE en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, BIG EAGLE se trouve actuellement aux coordonnées 57.4158°N / 6.1495°W. Le navire se déplace à 10.3 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue BIG EAGLE ?

BIG EAGLE fait actuellement route vers PORTREE, avec une arrivée estimée Fri, 02 Jul 2027 20:18:00 GMT. Le navire est parti de GREENOCK.

Quel type de navire est BIG EAGLE ?

BIG EAGLE est un navire naviguant sous le pavillon de Saint-Vincent-et-les Grenadines. Il mesure 52 mètres de long pour une largeur de 7.8 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de BIG EAGLE ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de BIG EAGLE est 375003000. Son numéro IMO est 7916430. L'indicatif d'appel du navire est J8Y3517.

Comment suivre BIG EAGLE en direct ?

Vous pouvez suivre BIG EAGLE en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.