JAWAR FAW🇻🇨

Au mouillageRemorqueur
0.1 ktsVitesse
511°Route
5.3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BASRAH OIL TERMINAL
🇮🇶IQMAB
Arabian GulfPersian Gulf
ATD
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BASRAH OIL TERMINAL
🇮🇶IQMAB
Arabian GulfPersian Gulf
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur32.44m
Largeur12.5m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute484 GT
Port en lourd275 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max13 kn
Vitesse moyenne1.4 kn

Construction

Année de construction2017
Port d'attacheKINGSTOWN

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI375381000
IMO9707314
Indicatif d'appelJ8B5529
État du pavillon🇻🇨 Saint-Vincent-et-les Grenadines (VC)

Position actuelle

Latitude29.698780° N
Longitude48.830020° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.1 kts
Route511°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve JAWAR FAW en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, JAWAR FAW se trouve actuellement aux coordonnées 29.6988°N / 48.8300°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue JAWAR FAW ?

JAWAR FAW fait actuellement route vers BASRAH OIL TERMINAL (Irak), avec une arrivée estimée Sun, 02 Aug 2026 03:23:00 GMT. Le navire est parti de BASRAH OIL TERMINAL.

Quel type de navire est JAWAR FAW ?

JAWAR FAW est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Saint-Vincent-et-les Grenadines. Il mesure 32.44 mètres de long pour une largeur de 12.5 mètres et a été construit en 2017.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de JAWAR FAW ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de JAWAR FAW est 375381000. Son numéro IMO est 9707314. L'indicatif d'appel du navire est J8B5529.

Comment suivre JAWAR FAW en direct ?

Vous pouvez suivre JAWAR FAW en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.