DP WORLD EXPRESS🇻🇨

AmarréCargo
0.0 ktsVitesse
232°Route
5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
DUBAI
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DUBAI
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Galerie photos

DP WORLD EXPRESS MMSI 376796000
📸 Gerolf Drebes

Caractéristiques

Dimensions

Longueur166.77m
Largeur23.9m
Tirant d'eau max5.3m

Capacité

Jauge brute17464 GT
Port en lourd6791 DWT
TEU312

Performances

Vitesse max22.5 kn
Vitesse moyenne15.9 kn

Construction

Année de construction1993
Port d'attacheROTTERDAM

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI376796000
IMO9056583
Indicatif d'appelJ8B6732
État du pavillon🇻🇨 Saint-Vincent-et-les Grenadines (VC)

Position actuelle

Latitude25.270340° N
Longitude55.276820° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route232°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve DP WORLD EXPRESS en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, DP WORLD EXPRESS se trouve actuellement aux coordonnées 25.2703°N / 55.2768°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue DP WORLD EXPRESS ?

DP WORLD EXPRESS fait actuellement route vers DUBAI, avec une arrivée estimée Sat, 01 Aug 2026 20:16:37 GMT. Le navire est parti de DUBAI.

Quel type de navire est DP WORLD EXPRESS ?

DP WORLD EXPRESS est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Saint-Vincent-et-les Grenadines. Il mesure 166.77 mètres de long pour une largeur de 23.9 mètres et a été construit en 1993.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de DP WORLD EXPRESS ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de DP WORLD EXPRESS est 376796000. Son numéro IMO est 9056583. L'indicatif d'appel du navire est J8B6732.

Comment suivre DP WORLD EXPRESS en direct ?

Vous pouvez suivre DP WORLD EXPRESS en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.