FARHAH🇸🇦

En route au moteurNavire-citerne
17.2 ktsVitesse
136°Route
10.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
AIN SUKHNA OIL FIELD TERM.
🇪🇬EGAIS
Red Sea
ATD
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AL MUAJJIZ
🇸🇦SAAMU
Red Sea
ETA
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Galerie photos

FARHAH MMSI 403537000
📸 Aleksi Lindström

Caractéristiques

Dimensions

Longueur333m
Largeur60.04m
Tirant d'eau max11m

Capacité

Jauge brute162863 GT
Port en lourd319329 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.7 kn
Vitesse moyenne10.6 kn

Construction

Année de construction2010
Port d'attacheDAMMAM

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI403537000
IMO9484742
Indicatif d'appelHZFM
État du pavillon🇸🇦 Arabie saoudite (SA)

Position actuelle

Latitude27.488199° N
Longitude34.087399° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse17.2 kts
Route136°
Cap139°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve FARHAH en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, FARHAH se trouve actuellement aux coordonnées 27.4882°N / 34.0874°E. Le navire se déplace à 17.2 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue FARHAH ?

FARHAH fait actuellement route vers AL MUAJJIZ (Arabie saoudite), avec une arrivée estimée Fri, 31 Jul 2026 19:31:00 GMT. Le navire est parti de AIN SUKHNA OIL FIELD TERM..

Quel type de navire est FARHAH ?

FARHAH est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Arabie saoudite. Il mesure 333 mètres de long pour une largeur de 60.04 mètres et a été construit en 2010.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de FARHAH ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de FARHAH est 403537000. Son numéro IMO est 9484742. L'indicatif d'appel du navire est HZFM.

Comment suivre FARHAH en direct ?

Vous pouvez suivre FARHAH en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.