KHADEEJAH JAHAN II🇧🇩

Au mouillageAutre
0.0 ktsVitesse
61°Route
12.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
JINGTANG ANCH
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SUEZ SOUTH ANCH
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Galerie photos

KHADEEJAH JAHAN II MMSI 405000307
📸 Sergey Stolyarov

Caractéristiques

Dimensions

Longueur189.9m
Largeur32.26m
Tirant d'eau max6.4m

Capacité

Jauge brute30816 GT
Port en lourd55486 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max16 kn
Vitesse moyenne4.1 kn

Construction

Année de construction2009
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI405000307
IMO9407536
Indicatif d'appelS2BG8
État du pavillon🇧🇩 Bangladesh (BD)

Position actuelle

Latitude29.820847° N
Longitude32.579418° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route61°
Cap349°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve KHADEEJAH JAHAN II en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, KHADEEJAH JAHAN II se trouve actuellement aux coordonnées 29.8208°N / 32.5794°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue KHADEEJAH JAHAN II ?

KHADEEJAH JAHAN II fait actuellement route vers SUEZ SOUTH ANCH, avec une arrivée estimée Wed, 05 Aug 2026 19:05:00 GMT. Le navire est parti de JINGTANG ANCH.

Quel type de navire est KHADEEJAH JAHAN II ?

KHADEEJAH JAHAN II est un navire naviguant sous le pavillon de Bangladesh. Il mesure 189.9 mètres de long pour une largeur de 32.26 mètres et a été construit en 2009.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de KHADEEJAH JAHAN II ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de KHADEEJAH JAHAN II est 405000307. Son numéro IMO est 9407536. L'indicatif d'appel du navire est S2BG8.

Comment suivre KHADEEJAH JAHAN II en direct ?

Vous pouvez suivre KHADEEJAH JAHAN II en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.