LADY OF DORIA🇧🇩

AmarréNavire-citerne
0.0 ktsVitesse
70°Route
6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BATU AMPAR ANCH
🌍
ATD
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BATU AMPAR
🇮🇩IDBUR
IndonesiaSingapore Area
ETA
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Galerie photos

LADY OF DORIA MMSI 405000376
📸 John Wilson

Caractéristiques

Dimensions

Longueur179.9m
Largeur32.2m
Tirant d'eau max8.5m

Capacité

Jauge brute28245 GT
Port en lourd46846 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15 kn
Vitesse moyenne6 kn

Construction

Année de construction2006
Port d'attacheSINGAPORE

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI405000376
IMO9310812
Indicatif d'appelS2CE9
État du pavillon🇧🇩 Bangladesh (BD)

Position actuelle

Latitude1.078433° N
Longitude103.897160° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route70°
Cap248°
Tirant d'eauN/D

Terminaux portuaires

BATU AMPARPort de destination

AMPARPORT OF BATU AMPAR
PELINDO I
1.166389, 104.002222
Visiter le site web

Questions fréquentes

Où se trouve LADY OF DORIA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, LADY OF DORIA se trouve actuellement aux coordonnées 1.0784°N / 103.8972°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue LADY OF DORIA ?

LADY OF DORIA fait actuellement route vers BATU AMPAR (Indonésie), avec une arrivée estimée Fri, 17 Jul 2026 07:22:00 GMT. Le navire est parti de BATU AMPAR ANCH.

Quel type de navire est LADY OF DORIA ?

LADY OF DORIA est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Bangladesh. Il mesure 179.9 mètres de long pour une largeur de 32.2 mètres et a été construit en 2006.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de LADY OF DORIA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de LADY OF DORIA est 405000376. Son numéro IMO est 9310812. L'indicatif d'appel du navire est S2CE9.

Comment suivre LADY OF DORIA en direct ?

Vous pouvez suivre LADY OF DORIA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.