ENGINEER 2🇧🇭

Au mouillageRemorqueur
0.0 ktsVitesse
511°Route
N/DTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
HIDD
🌍BHAHD
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
MINA SULMAN
🌍BHMIN
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur28.7m
Largeur7.6m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute176 GT
Port en lourd103 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI408867000
IMO7723522
Indicatif d'appelA9D2948
État du pavillon🇧🇭 Bahreïn (BH)

Position actuelle

Latitude26.195610° N
Longitude50.597830° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route511°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve ENGINEER 2 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, ENGINEER 2 se trouve actuellement aux coordonnées 26.1956°N / 50.5978°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue ENGINEER 2 ?

ENGINEER 2 fait actuellement route vers MINA SULMAN, avec une arrivée estimée Thu, 04 Jan 2024 14:04:40 GMT. Le navire est parti de HIDD.

Quel type de navire est ENGINEER 2 ?

ENGINEER 2 est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Bahreïn. Il mesure 28.7 mètres de long pour une largeur de 7.6 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de ENGINEER 2 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de ENGINEER 2 est 408867000. Son numéro IMO est 7723522. L'indicatif d'appel du navire est A9D2948.

Comment suivre ENGINEER 2 en direct ?

Vous pouvez suivre ENGINEER 2 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.