LU RONG YUAN YU 779🇨🇳

En routePêche
2.0 ktsVitesse
355°Route
19.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ZHOUSHAN
🇨🇳CNZOS
Central ChinaEast China Sea
ATD
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CALLAO ANCH
🌍
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur74m
Largeur11m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute1497 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max10 kn
Vitesse moyenne7.7 kn

Construction

Année de construction2012
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI412328762
IMO8776320
Indicatif d'appelBBIT9
État du pavillon🇨🇳 Chine (CN)

Position actuelle

Latitude18.512831° S
Longitude77.618088° W

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse2.0 kts
Route355°
Cap217°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve LU RONG YUAN YU 779 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, LU RONG YUAN YU 779 se trouve actuellement aux coordonnées 18.5128°S / 77.6181°W. Le navire se déplace à 2.0 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue LU RONG YUAN YU 779 ?

LU RONG YUAN YU 779 fait actuellement route vers CALLAO ANCH, avec une arrivée estimée Sat, 22 Nov 2025 02:01:00 GMT. Le navire est parti de ZHOUSHAN.

Quel type de navire est LU RONG YUAN YU 779 ?

LU RONG YUAN YU 779 est un navire de pêche naviguant sous le pavillon de Chine. Il mesure 74 mètres de long pour une largeur de 11 mètres et a été construit en 2012.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de LU RONG YUAN YU 779 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de LU RONG YUAN YU 779 est 412328762. Son numéro IMO est 8776320. L'indicatif d'appel du navire est BBIT9.

Comment suivre LU RONG YUAN YU 779 en direct ?

Vous pouvez suivre LU RONG YUAN YU 779 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.