LURONGYUANYUYUN009🇨🇳

Au mouillageAutre
0.0 ktsVitesse
Route
4.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
SHIDAO
🇨🇳CNSHD
North ChinaYellow Sea
ATD
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SHIDAO
🇨🇳CNSHD
North ChinaYellow Sea
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur99m
Largeur16m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute3830 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max11 kn
Vitesse moyenne2.5 kn

Construction

Année de construction2009
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI412331486
IMO8786466
Indicatif d'appelBCFI9
État du pavillon🇨🇳 Chine (CN)

Position actuelle

Latitude36.905685° N
Longitude122.441090° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route
Cap301°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve LURONGYUANYUYUN009 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, LURONGYUANYUYUN009 se trouve actuellement aux coordonnées 36.9057°N / 122.4411°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue LURONGYUANYUYUN009 ?

LURONGYUANYUYUN009 fait actuellement route vers SHIDAO (Chine), avec une arrivée estimée Thu, 16 Jul 2026 00:34:00 GMT. Le navire est parti de SHIDAO.

Quel type de navire est LURONGYUANYUYUN009 ?

LURONGYUANYUYUN009 est un navire naviguant sous le pavillon de Chine. Il mesure 99 mètres de long pour une largeur de 16 mètres et a été construit en 2009.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de LURONGYUANYUYUN009 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de LURONGYUANYUYUN009 est 412331486. Son numéro IMO est 8786466. L'indicatif d'appel du navire est BCFI9.

Comment suivre LURONGYUANYUYUN009 en direct ?

Vous pouvez suivre LURONGYUANYUYUN009 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.