FU FENG 6🇨🇳

AmarréCargo
0.0 ktsVitesse
258°Route
3.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
TAIPEI
🌍TWTPE
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
TAIPEI
🌍TWTPE
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Galerie photos

FU FENG 6 MMSI 412521070
📸 Ivan Meshkov

Caractéristiques

Dimensions

Longueur93m
Largeur16.2m
Tirant d'eau max3.6m

Capacité

Jauge brute3656 GT
Port en lourd4039 DWT
TEU231

Performances

Vitesse max10.4 kn
Vitesse moyenne7.7 kn

Construction

Année de construction1999
Port d'attacheQUANZHOU

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI412521070
IMO9212931
Indicatif d'appelBPNQ8
État du pavillon🇨🇳 Chine (CN)

Position actuelle

Latitude26.459393° N
Longitude119.697720° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route258°
Cap304°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve FU FENG 6 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, FU FENG 6 se trouve actuellement aux coordonnées 26.4594°N / 119.6977°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue FU FENG 6 ?

FU FENG 6 fait actuellement route vers TAIPEI, avec une arrivée estimée Sat, 31 Jul 2027 03:00:00 GMT. Le navire est parti de TAIPEI.

Quel type de navire est FU FENG 6 ?

FU FENG 6 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Chine. Il mesure 93 mètres de long pour une largeur de 16.2 mètres et a été construit en 1999.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de FU FENG 6 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de FU FENG 6 est 412521070. Son numéro IMO est 9212931. L'indicatif d'appel du navire est BPNQ8.

Comment suivre FU FENG 6 en direct ?

Vous pouvez suivre FU FENG 6 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.