HAI YANG SHI YOU 708🇨🇳

Capacité de manœuvre restreinteAutre
0.1 ktsVitesse
224°Route
7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ZHANJIANG
🌍CNZHA
ATD
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ZHANJIANG
🌍CNZHA
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur105m
Largeur25.37m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute7847 GT
Port en lourd5140 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheTIANJIN

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI413303010
IMO9576480
Indicatif d'appelBFDL
État du pavillon🇨🇳 Chine (CN)

Position actuelle

Latitude17.578620° N
Longitude110.927040° E

Statut de navigation

StatutCapacité de manœuvre restreinte
Vitesse0.1 kts
Route224°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve HAI YANG SHI YOU 708 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, HAI YANG SHI YOU 708 se trouve actuellement aux coordonnées 17.5786°N / 110.9270°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue HAI YANG SHI YOU 708 ?

HAI YANG SHI YOU 708 fait actuellement route vers ZHANJIANG, avec une arrivée estimée Mon, 03 Aug 2026 08:21:40 GMT. Le navire est parti de ZHANJIANG.

Quel type de navire est HAI YANG SHI YOU 708 ?

HAI YANG SHI YOU 708 est un navire naviguant sous le pavillon de Chine. Il mesure 105 mètres de long pour une largeur de 25.37 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de HAI YANG SHI YOU 708 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de HAI YANG SHI YOU 708 est 413303010. Son numéro IMO est 9576480. L'indicatif d'appel du navire est BFDL.

Comment suivre HAI YANG SHI YOU 708 en direct ?

Vous pouvez suivre HAI YANG SHI YOU 708 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.