DA GU LUN 3🇨🇳

En route au moteurRemorqueur
11.5 ktsVitesse
328°Route
3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
TIANJIN
🌍CNTXG
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
TIANJIN
🌍CNTXG
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur44m
Largeur10m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute299 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI413303140
IMO8954570
Indicatif d'appelSUGT7
État du pavillon🇨🇳 Chine (CN)

Position actuelle

Latitude38.794340° N
Longitude118.105590° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse11.5 kts
Route328°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve DA GU LUN 3 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, DA GU LUN 3 se trouve actuellement aux coordonnées 38.7943°N / 118.1056°E. Le navire se déplace à 11.5 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue DA GU LUN 3 ?

DA GU LUN 3 fait actuellement route vers TIANJIN, avec une arrivée estimée Mon, 03 Aug 2026 03:10:30 GMT. Le navire est parti de TIANJIN.

Quel type de navire est DA GU LUN 3 ?

DA GU LUN 3 est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Chine. Il mesure 44 mètres de long pour une largeur de 10 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de DA GU LUN 3 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de DA GU LUN 3 est 413303140. Son numéro IMO est 8954570. L'indicatif d'appel du navire est SUGT7.

Comment suivre DA GU LUN 3 en direct ?

Vous pouvez suivre DA GU LUN 3 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.