DING HENG 25🇨🇳

En route au moteurNavire-citerne
10.6 ktsVitesse
23°Route
8.3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PYEONGTAEK
🌍KRPTK
ATD
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ZHOUSHAN
🌍CNZOS
ETA
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Galerie photos

DING HENG 25 MMSI 413347470
📸 martin klingsick

Caractéristiques

Dimensions

Longueur117.6m
Largeur19m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute6149 GT
Port en lourd9039 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max13.2 kn
Vitesse moyenne9.9 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheHONG KONG

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI413347470
IMO9594810
Indicatif d'appelBOZO6
État du pavillon🇨🇳 Chine (CN)

Position actuelle

Latitude1.862370° N
Longitude104.851030° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse10.6 kts
Route23°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve DING HENG 25 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, DING HENG 25 se trouve actuellement aux coordonnées 1.8624°N / 104.8510°E. Le navire se déplace à 10.6 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue DING HENG 25 ?

DING HENG 25 fait actuellement route vers ZHOUSHAN, avec une arrivée estimée Tue, 21 Jul 2026 03:37:44 GMT. Le navire est parti de PYEONGTAEK.

Quel type de navire est DING HENG 25 ?

DING HENG 25 est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Chine. Il mesure 117.6 mètres de long pour une largeur de 19 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de DING HENG 25 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de DING HENG 25 est 413347470. Son numéro IMO est 9594810. L'indicatif d'appel du navire est BOZO6.

Comment suivre DING HENG 25 en direct ?

Vous pouvez suivre DING HENG 25 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.