HANG TUO 4002🇨🇳

En route au moteurRemorqueur
10.2 ktsVitesse
N/ARoute
5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
SANYA
🌍CNSYX
ATD
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DONG GUAN
🌍CNDGG
ETA
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Galerie photos

HANG TUO 4002 MMSI 413374950
📸 Vladimir Knyaz

Caractéristiques

Dimensions

Longueur62m
Largeur12.6m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute1448 GT
Port en lourd842 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheSHANGHAI

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI413374950
IMO9548500
Indicatif d'appelBQDL
État du pavillon🇨🇳 Chine (CN)

Position actuelle

Latitude22.672450° N
Longitude113.686760° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse10.2 kts
RouteN/A
Cap345°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve HANG TUO 4002 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, HANG TUO 4002 se trouve actuellement aux coordonnées 22.6725°N / 113.6868°E. Le navire se déplace à 10.2 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue HANG TUO 4002 ?

HANG TUO 4002 fait actuellement route vers DONG GUAN, avec une arrivée estimée Sun, 19 Jul 2026 11:00:00 GMT. Le navire est parti de SANYA.

Quel type de navire est HANG TUO 4002 ?

HANG TUO 4002 est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Chine. Il mesure 62 mètres de long pour une largeur de 12.6 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de HANG TUO 4002 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de HANG TUO 4002 est 413374950. Son numéro IMO est 9548500. L'indicatif d'appel du navire est BQDL.

Comment suivre HANG TUO 4002 en direct ?

Vous pouvez suivre HANG TUO 4002 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.