XIANG YANG HONG10🇨🇳

En route au moteurAutre
7.8 ktsVitesse
40°Route
7.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
SHEKOU
🌍CNSHK
ATD
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DONG GUAN
🌍CNDGG
ETA
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Galerie photos

XIANG YANG HONG10 MMSI 413452850
📸 Andreas Schlatterer

Caractéristiques

Dimensions

Longueur93m
Largeur17.4m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute4502 GT
Port en lourd1312 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheWENZHOU

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI413452850
IMO9696199
Indicatif d'appelBPMU6
État du pavillon🇨🇳 Chine (CN)

Position actuelle

Latitude22.425930° N
Longitude113.862510° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse7.8 kts
Route40°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve XIANG YANG HONG10 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, XIANG YANG HONG10 se trouve actuellement aux coordonnées 22.4259°N / 113.8625°E. Le navire se déplace à 7.8 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue XIANG YANG HONG10 ?

XIANG YANG HONG10 fait actuellement route vers DONG GUAN, avec une arrivée estimée Fri, 24 Jul 2026 10:30:00 GMT. Le navire est parti de SHEKOU.

Quel type de navire est XIANG YANG HONG10 ?

XIANG YANG HONG10 est un navire naviguant sous le pavillon de Chine. Il mesure 93 mètres de long pour une largeur de 17.4 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de XIANG YANG HONG10 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de XIANG YANG HONG10 est 413452850. Son numéro IMO est 9696199. L'indicatif d'appel du navire est BPMU6.

Comment suivre XIANG YANG HONG10 en direct ?

Vous pouvez suivre XIANG YANG HONG10 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.