HUA HAI HANG 1🇨🇳

En route au moteurAutre
10.8 ktsVitesse
N/ARoute
13.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
CAOFEIDIAN
🇨🇳CNCFD
ATD
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ZHANGZHOU
🇨🇳CNZZU
ETA
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Galerie photos

HUA HAI HANG 1 MMSI 413943000
📸 Jeremy Brown

Caractéristiques

Dimensions

Longueur223.7m
Largeur32.2m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute37653 GT
Port en lourd72037 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15 kn
Vitesse moyenne11.1 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheXIAMEN

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI413943000
IMO9159036
Indicatif d'appelBQBN2
État du pavillon🇨🇳 Chine (CN)

Position actuelle

Latitude25.815560° N
Longitude120.370650° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse10.8 kts
RouteN/A
Cap210°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve HUA HAI HANG 1 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, HUA HAI HANG 1 se trouve actuellement aux coordonnées 25.8156°N / 120.3706°E. Le navire se déplace à 10.8 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue HUA HAI HANG 1 ?

HUA HAI HANG 1 fait actuellement route vers ZHANGZHOU (Chine), avec une arrivée estimée Thu, 23 Jul 2026 19:00:00 GMT. Le navire est parti de CAOFEIDIAN.

Quel type de navire est HUA HAI HANG 1 ?

HUA HAI HANG 1 est un navire naviguant sous le pavillon de Chine. Il mesure 223.7 mètres de long pour une largeur de 32.2 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de HUA HAI HANG 1 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de HUA HAI HANG 1 est 413943000. Son numéro IMO est 9159036. L'indicatif d'appel du navire est BQBN2.

Comment suivre HUA HAI HANG 1 en direct ?

Vous pouvez suivre HUA HAI HANG 1 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.