SSL THAMIRABARANI🇮🇳

En route au moteurAutre
13.9 ktsVitesse
N/ARoute
8.1mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
VISAKHAPATNAM
🇮🇳INVTZ
ATD
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CHENNAI
🇮🇳INMAA
ETA
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Galerie photos

SSL THAMIRABARANI MMSI 419001814
📸 Valeriy Balalaev

Caractéristiques

Dimensions

Longueur142.71m
Largeur22.63m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute9520 GT
Port en lourd13006 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max17.4 kn
Vitesse moyenne12.6 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheJEJU CHEJU

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI419001814
IMO9312468
Indicatif d'appelVTUQ
État du pavillon🇮🇳 Inde (IN)

Position actuelle

Latitude13.156130° N
Longitude80.482800° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse13.9 kts
RouteN/A
Cap99°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SSL THAMIRABARANI en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SSL THAMIRABARANI se trouve actuellement aux coordonnées 13.1561°N / 80.4828°E. Le navire se déplace à 13.9 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SSL THAMIRABARANI ?

SSL THAMIRABARANI fait actuellement route vers CHENNAI (Inde), avec une arrivée estimée Tue, 11 Aug 2026 07:11:12 GMT. Le navire est parti de VISAKHAPATNAM.

Quel type de navire est SSL THAMIRABARANI ?

SSL THAMIRABARANI est un navire naviguant sous le pavillon de Inde. Il mesure 142.71 mètres de long pour une largeur de 22.63 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SSL THAMIRABARANI ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SSL THAMIRABARANI est 419001814. Son numéro IMO est 9312468. L'indicatif d'appel du navire est VTUQ.

Comment suivre SSL THAMIRABARANI en direct ?

Vous pouvez suivre SSL THAMIRABARANI en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.