FARVARDIN 1🇮🇷

En route à la voileCargo
3.2 ktsVitesse
203°Route
4.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BUSHEHR
🇮🇷IRBUZ
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
BUSHEHR
🇮🇷IRBUZ
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur57.3m
Largeur9.4m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute489 GT
Port en lourd585 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheBUSHEHR

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI422409000
IMO8350889
Indicatif d'appel9BDL
État du pavillon🇮🇷 Iran (IR)

Position actuelle

Latitude28.990220° N
Longitude50.840490° E

Statut de navigation

StatutEn route à la voile
Vitesse3.2 kts
Route203°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve FARVARDIN 1 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, FARVARDIN 1 se trouve actuellement aux coordonnées 28.9902°N / 50.8405°E. Le navire se déplace à 3.2 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue FARVARDIN 1 ?

FARVARDIN 1 fait actuellement route vers BUSHEHR (Iran), avec une arrivée estimée Tue, 22 Aug 2023 16:06:25 GMT. Le navire est parti de BUSHEHR.

Quel type de navire est FARVARDIN 1 ?

FARVARDIN 1 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Iran. Il mesure 57.3 mètres de long pour une largeur de 9.4 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de FARVARDIN 1 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de FARVARDIN 1 est 422409000. Son numéro IMO est 8350889. L'indicatif d'appel du navire est 9BDL.

Comment suivre FARVARDIN 1 en direct ?

Vous pouvez suivre FARVARDIN 1 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.