FEREY NO.8 OOSUMI🇯🇵

En route au moteurCargo
15.1 ktsVitesse
118°Route
3.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
KAGOSHIMA
🇯🇵JPKOJ
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
KAGOSHIMA
🇯🇵JPKOJ
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur77.26m
Largeur13.32m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute1498 GT
Port en lourd510 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.7 kn
Vitesse moyenne12.7 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheKAGOSHIMA

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI431000261
IMO9078311
Indicatif d'appelJM6295
État du pavillon🇯🇵 Japon (JP)

Position actuelle

Latitude31.503780° N
Longitude130.632800° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse15.1 kts
Route118°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve FEREY NO.8 OOSUMI en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, FEREY NO.8 OOSUMI se trouve actuellement aux coordonnées 31.5038°N / 130.6328°E. Le navire se déplace à 15.1 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue FEREY NO.8 OOSUMI ?

FEREY NO.8 OOSUMI fait actuellement route vers KAGOSHIMA (Japon), avec une arrivée estimée Sat, 08 Aug 2026 12:56:43 GMT. Le navire est parti de KAGOSHIMA.

Quel type de navire est FEREY NO.8 OOSUMI ?

FEREY NO.8 OOSUMI est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Japon. Il mesure 77.26 mètres de long pour une largeur de 13.32 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de FEREY NO.8 OOSUMI ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de FEREY NO.8 OOSUMI est 431000261. Son numéro IMO est 9078311. L'indicatif d'appel du navire est JM6295.

Comment suivre FEREY NO.8 OOSUMI en direct ?

Vous pouvez suivre FEREY NO.8 OOSUMI en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.