KANNON MARU NO.2🇯🇵

Au mouillageCargo
0.0 ktsVitesse
102°Route
4.9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
MIZUSHIMA
🇯🇵JPMIZ
ATD
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TONOSHO
🇯🇵JPTNO
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur74m
Largeur12m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute499 GT
Port en lourd1800 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheSHODOSHIMA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI431000581
IMO8738249
Indicatif d'appelJD2687
État du pavillon🇯🇵 Japon (JP)

Position actuelle

Latitude34.475120° N
Longitude134.182340° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route102°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve KANNON MARU NO.2 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, KANNON MARU NO.2 se trouve actuellement aux coordonnées 34.4751°N / 134.1823°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue KANNON MARU NO.2 ?

KANNON MARU NO.2 fait actuellement route vers TONOSHO (Japon), avec une arrivée estimée Wed, 05 Aug 2026 10:20:40 GMT. Le navire est parti de MIZUSHIMA.

Quel type de navire est KANNON MARU NO.2 ?

KANNON MARU NO.2 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Japon. Il mesure 74 mètres de long pour une largeur de 12 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de KANNON MARU NO.2 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de KANNON MARU NO.2 est 431000581. Son numéro IMO est 8738249. L'indicatif d'appel du navire est JD2687.

Comment suivre KANNON MARU NO.2 en direct ?

Vous pouvez suivre KANNON MARU NO.2 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.