SAKURAJIMAMARU NO.16🇯🇵

En route au moteurPassagers
9.9 ktsVitesse
107°Route
N/DTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
KAGOSHIMA
🇯🇵JPKOJ
ATD
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KAGOSHIMA
🇯🇵JPKOJ
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur55m
Largeur13m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute997 GT
Port en lourd365 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheKAGOSHIMA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI431000649
IMO9194438
Indicatif d'appelJM6565
État du pavillon🇯🇵 Japon (JP)

Position actuelle

Latitude31.597100° N
Longitude130.577670° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse9.9 kts
Route107°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SAKURAJIMAMARU NO.16 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SAKURAJIMAMARU NO.16 se trouve actuellement aux coordonnées 31.5971°N / 130.5777°E. Le navire se déplace à 9.9 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SAKURAJIMAMARU NO.16 ?

SAKURAJIMAMARU NO.16 fait actuellement route vers KAGOSHIMA (Japon), avec une arrivée estimée Sat, 08 Aug 2026 23:56:24 GMT. Le navire est parti de KAGOSHIMA.

Quel type de navire est SAKURAJIMAMARU NO.16 ?

SAKURAJIMAMARU NO.16 est un navire à passagers naviguant sous le pavillon de Japon. Il mesure 55 mètres de long pour une largeur de 13 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SAKURAJIMAMARU NO.16 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SAKURAJIMAMARU NO.16 est 431000649. Son numéro IMO est 9194438. L'indicatif d'appel du navire est JM6565.

Comment suivre SAKURAJIMAMARU NO.16 en direct ?

Vous pouvez suivre SAKURAJIMAMARU NO.16 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.