SUZUKAMARU N07🇯🇵

En route au moteurNavire-citerne
12.0 ktsVitesse
N/ARoute
3.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ISHINOMAKI
🇯🇵JPISM
ATD
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Chargement...
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HACHINOHE
🇯🇵JPHHE
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur69.02m
Largeur11m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute749 GT
Port en lourd1646 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.5 kn
Vitesse moyenne11.2 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheOSAKA

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI431000745
IMO9511791
Indicatif d'appelJD2813
État du pavillon🇯🇵 Japon (JP)

Position actuelle

Latitude40.825620° N
Longitude141.526090° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.0 kts
RouteN/A
Cap180°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SUZUKAMARU N07 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SUZUKAMARU N07 se trouve actuellement aux coordonnées 40.8256°N / 141.5261°E. Le navire se déplace à 12.0 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SUZUKAMARU N07 ?

SUZUKAMARU N07 fait actuellement route vers HACHINOHE (Japon), avec une arrivée estimée Sun, 09 Aug 2026 10:34:28 GMT. Le navire est parti de ISHINOMAKI.

Quel type de navire est SUZUKAMARU N07 ?

SUZUKAMARU N07 est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Japon. Il mesure 69.02 mètres de long pour une largeur de 11 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SUZUKAMARU N07 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SUZUKAMARU N07 est 431000745. Son numéro IMO est 9511791. L'indicatif d'appel du navire est JD2813.

Comment suivre SUZUKAMARU N07 en direct ?

Vous pouvez suivre SUZUKAMARU N07 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.