MATSUSHIMAMARU NO.18🇯🇵

AmarréNavire-citerne
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
2.9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ONOMICHIITOZAKI
🇯🇵JPONX
ATD
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ONOMICHIITOZAKI
🇯🇵JPONX
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur65m
Largeur10m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute499 GT
Port en lourd1272 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheIMABARI

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI431000851
IMO9495870
Indicatif d'appelJD2846
État du pavillon🇯🇵 Japon (JP)

Position actuelle

Latitude34.401330° N
Longitude133.188770° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap244°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MATSUSHIMAMARU NO.18 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MATSUSHIMAMARU NO.18 se trouve actuellement aux coordonnées 34.4013°N / 133.1888°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MATSUSHIMAMARU NO.18 ?

MATSUSHIMAMARU NO.18 fait actuellement route vers ONOMICHIITOZAKI (Japon), avec une arrivée estimée Mon, 03 Aug 2026 00:20:43 GMT. Le navire est parti de ONOMICHIITOZAKI.

Quel type de navire est MATSUSHIMAMARU NO.18 ?

MATSUSHIMAMARU NO.18 est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Japon. Il mesure 65 mètres de long pour une largeur de 10 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MATSUSHIMAMARU NO.18 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MATSUSHIMAMARU NO.18 est 431000851. Son numéro IMO est 9495870. L'indicatif d'appel du navire est JD2846.

Comment suivre MATSUSHIMAMARU NO.18 en direct ?

Vous pouvez suivre MATSUSHIMAMARU NO.18 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.