FUTTSU MARU🇯🇵

Au mouillageRemorqueur
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
3.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
KIMITSU
🇯🇵JPKZU
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
KIMITSU
🇯🇵JPKZU
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur43m
Largeur11m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute246 GT
Port en lourd150 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI431004371
IMO9674581
Indicatif d'appelJD3477
État du pavillon🇯🇵 Japon (JP)

Position actuelle

Latitude35.358500° N
Longitude139.897730° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap103°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve FUTTSU MARU en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, FUTTSU MARU se trouve actuellement aux coordonnées 35.3585°N / 139.8977°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue FUTTSU MARU ?

FUTTSU MARU fait actuellement route vers KIMITSU (Japon), avec une arrivée estimée Sat, 08 Aug 2026 11:00:37 GMT. Le navire est parti de KIMITSU.

Quel type de navire est FUTTSU MARU ?

FUTTSU MARU est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Japon. Il mesure 43 mètres de long pour une largeur de 11 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de FUTTSU MARU ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de FUTTSU MARU est 431004371. Son numéro IMO est 9674581. L'indicatif d'appel du navire est JD3477.

Comment suivre FUTTSU MARU en direct ?

Vous pouvez suivre FUTTSU MARU en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.